PROYECTO SCOOTER

AJUSA ha desarrollado el Balance de Planta completo, para la sustitución de las baterías de un scooter con motorización eléctrica de fabricación estándar, por un sistema con Pila de Combustible PEM, con el objetivo de obtener unas prestaciones  de velocidad, capacidad de carga máxima y autonomía, similares a las del scooter original.

Es de destacar que es la primera vez en España que se desarrolla un scooter con una Pila de Combustible de fabricación nacional. Tanto la actividad investigadora como el proceso de ingeniería de la  Pila de Combustible PEM y del Balance de Planta del Proyecto SCOOTER, han sido desarrollados íntegramente dentro de las instalaciones de AJUSA.

En este proyecto se ha utilizado una Pila de Combustible PEM del modelo FC010, refrigerada por aire, con una potencia de 1000W.

La alimentación del aire utiliza el sistema de flujo forzado continuo, mediante la utilización de un compresor. El aire de entrada dispone de un sistema de humidificación auto-regulable.

La alimentación de Hidrógeno se realiza mediante dos botellas de hidruros metálicos, que le permiten alcanzar una autonomía de 45 km. Estas botellas son recargables a baja presión de Hidrógeno y su sustitución en el scooter resulta muy fácil a través de una puerta trasera en el carenado.

El Scooter con Pila de Combustible desarrollado, alcanza una velocidad de 10 km/h, con una capacidad de carga de 100 kg de peso.

Todo el Balance de Planta se encuentra controlado por un microprocesador, realizando una gestión automática para optimizar el rendimiento de la Pila de Combustible PEM.

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